Porsche com Penske e Felipe Nasr em 2022
O brasileiro Felipe Nasr bicampeão da IMSA WeatherTech SportsCar Championship DPi em 2018 e 2021, acaba de ser confirmado pela Porsche para ser um de seus pilotos em um contrato de 4 anos.
Em 2022, Felipe, junto com mais um novo contratado o americano Dan Cameron, será responsável pelo desenvolvimento dos protótipos LMDh da Porsche O carro de corrida híbrido com 500 kW (670 HP) está programado para completar vários testes em 2022.

A partir de 2023, o protótipo LMDh será inscrito pela Porsche Penske Motorsport no Campeonato Mundial de Endurance da FIA e na América do Norte no Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. 

Pela primeira vez em cerca de 30 anos, será então possível competir por vitórias gerais nos clássicos de resistência em Le Mans, Sebring e Daytona com carros de construção idêntica. 

“Estamos trabalhando ao máximo com nosso parceiro Penske no desenvolvimento do novo protótipo LMDh e colaborar de perto com o fabricante de chassis Multimatic em todos os momentos “, explica Thomas Laudenbach o novo Vice Presidente da Porsche Motorsport. “Em janeiro, começaremos testes intensivos para garantir que estão perfeitamente preparados para nossa estreia na competição de 2023.”

“Para mim,” comentou Felipe “é uma enorme oportunidade de fazer parte de uma equipe de fábrica e uma honra muito grande fazer parte da família Porsche e Penske ao mesmo tempo. Temos um ano duro e emocionante de trabalho pela frente para preparar o ano de 2023 quando mais de 10 montadoras diferentes estarão disputando o título na LMDh” 

Em 2022 os planos da Porsche são intensos e envolvem desde a DTM até a Formula E sem deixar de lado o Campeonato Mundial da FIA (WEC) na classe GT com os Porsche 911RSR e o apoio aos privados nos Campeonatos Europeu e Norte- Americano. 

“Colocamos a sustentabilidade e a eletrificação no topo da nossa lista de prioridades“, acrescentou Michael Steiner, Membro do Conselho Executivo de Pesquisa e Desenvolvimento. “Isso é algo que também se refletirá no automobilismo do futuro, desde o desenvolvimento de eFuels em parceria com a ExxonMobil, além de nosso Carro-conceito Mission R, os primeiros grandes passos nessa direção agora se tornaram visíveis. “O estudo do carro de competição totalmente elétrico da Mission R causou sensação quando foi apresentado no IAA MOBILITY 2021 em Munique, por exemplo. Este carro espetacular com tração nas quatro rodas que oferece até 800 kW (1.080 HP) é a visão de um carro esportivo do cliente potencial do futuro.”